Результаты измерений компрессии

двигателя ВАЗ 21093 с пробегом 150000 км.

 

     20.03.1998  - до установки ДУК

 

№                 Величина компрессии

цилиндра      в атмосферах

1.                            —  8,5

2.                             —  9,6

    3.              —  7,7

    4.               —  8,7

             

     26.03.1998  - после установки ДУК и пробега 300 км

 

     1.              — 10,0              В 4-м цилиндре компрессия осталась

     2 .             — 10,8              на прежнем уровне в     результате    

     3.               —  9,6               лёгкого повреждения вкладыша

     4.              —  8,5               ДУК при сборке.

 

     17.04.1998 - после пробега с ДУК  3850 км

 

      1.   —10,0      9,2                Измерения компрессии производились

      2.   — 11,0     11,2              2 раза подряд на одну и ту же

                                                      3.   —  9,2      9,5               карточку.                       5,6,7,8 - это

                                                      4.   —  9,9      9,9               соответственно цилиндры 1,2,3,4.

 

 

№ цилиндра	Зазоры в замках верхних компрес-сионных колец мм.	Компрессия до установки ДУК атм.	Компрессия после установки ДУК и пробега 3850 км.            атм.	Увеличение компрессии  в    атм.	в %
1. 2. 3. 4.	1,2 1,2 1,6 1,5	8,5 9,6 7,7 8,7	10,0 11,2 9,5 9,9	1,5 1,6 1,8 1,2	18% 17% 23% 14%

      

                      Усовершенствованный  вариант  ДУК  может  работать  при  зазоре  в  замке  компрессионного  кольца  более  3,0  мм!